飞往火星的第一步 马斯克终于成功了

  • 日期:08-12
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  ,SpaceX公司在德克萨斯州南部对其未来飞船的原类型 - “starhopper”首次在高度约20米的自由悬架中进行了测试。它可以被描述为“星际蠕虫的小跳跃,是SpaceX的大跃进”。

实时屏幕

马斯克和日本的月球旅行的未来,首富,前燕燕,发来祝贺祝贺

“Starhopper”被译为“Starworm”,也译为“Star Jumper”,主要用于测试最新的液氧甲烷“Raptor”发动机和姿态控制。甲烷是厨房煤气罐中的燃料。价格非常便宜,因此越来越受到越来越多航空航天商业公司的青睐。

传说:“蚯蚓”施工现场。

“Starworm”看起来非常简陋,没有修剪边缘,并且具有燃烧锅炉的视觉感。因为在这个阶段的测试不涉及空气动力学问题,所以外观的外观可能是一个大问题。

与过去航空航天业的实践不同,“星虫”的建设也很有意思。场景看起来像建筑工地或造船厂。这也是需要掌握主要矛盾并进行快速迭代。

先前。“蚯蚓”进行了几次静态点火试验,但没有在绳索的牵引下离开地面,所以这次是“蚯蚓”的第一次自由飞行。接下来,马斯克还计划进行更高的试飞。

图例:Raptor发动机的图片正在长凳上进行测试。

猛禽引擎是SpaceX下一代火箭的强大力量,也是未来载人航天器的动力。这是一种推力为200吨的液氧甲烷发动机,这是理论上最好的综合发动机。猛禽引擎将逐步取代目前在Falcon 9上使用的“Merlin”引擎。

与目前主流的液氧煤油发动机相比,液氧甲烷发动机更易于维护,可重复使用的可能性更大。

目前,除了SpaceX公司正在开发“Raptor”液氧甲烷发动机外,还有Bezos“Blue Origin”公司开发的“BE-4”液氧甲烷发动机和中国成功开发的80吨级发动机蓝箭航空航天。天蝎座“发动机等,蓝箭航空80吨液氧甲烷发动机100%推力100秒试验成功,最长试验时间100秒。蓝色衍生”BE-4“发动机的理论推力为240吨,但据说测试不顺畅,没达到设计的推力。

甲烷发动机可能是未来真正用于星际旅行的发动机。我们知道最近有关在火星上发现甲烷气体痕迹的报道是人类将来登陆火星的一个积极信号。除了火星之外,土星的卫星“泰坦”甚至还充满了甲烷湖,燃料很容易获得。当然,在那里使用甲烷是非常遥远的,你只能考虑它。

SpaceX对其未来太空船Starhopper的原型进行了首次自由浮动测试,该太空船位于德克萨斯州南部,高约20米。它可以被描述为“星际蠕虫的小跳跃,是SpaceX的大跃进”。

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马斯克和日本的月球旅行的未来,首富,前燕燕,发来祝贺祝贺

“Starhopper”被译为“Starworm”,也译为“Star Jumper”,主要用于测试最新的液氧甲烷“Raptor”发动机和姿态控制。甲烷是厨房煤气罐中的燃料。价格非常便宜,因此越来越受到越来越多航空航天商业公司的青睐。

传说:“蚯蚓”施工现场。

“Starworm”看起来非常简陋,没有修剪边缘,并且具有燃烧锅炉的视觉感。因为在这个阶段的测试不涉及空气动力学问题,所以外观的外观可能是一个大问题。

与过去航空航天业的实践不同,“星虫”的建设也很有意思。场景看起来像建筑工地或造船厂。这也是需要掌握主要矛盾并进行快速迭代。

先前。“蚯蚓”进行了几次静态点火试验,但没有在绳索的牵引下离开地面,所以这次是“蚯蚓”的第一次自由飞行。接下来,马斯克还计划进行更高的试飞。

图例:Raptor发动机的图片正在长凳上进行测试。

猛禽引擎是SpaceX下一代火箭的强大力量,也是未来载人航天器的动力。这是一种推力为200吨的液氧甲烷发动机,这是理论上最好的综合发动机。猛禽引擎将逐步取代目前在Falcon 9上使用的“Merlin”引擎。

与目前主流的液氧煤油发动机相比,液氧甲烷发动机更易于维护,可重复使用的可能性更大。

目前,除了SpaceX公司正在开发“Raptor”液氧甲烷发动机外,还有Bezos“Blue Origin”公司开发的“BE-4”液氧甲烷发动机和中国成功开发的80吨级发动机蓝箭航空航天。天蝎座“发动机等,蓝箭航空80吨液氧甲烷发动机100%推力100秒试验成功,最长试验时间100秒。蓝色衍生”BE-4“发动机的理论推力为240吨,但据说测试不顺畅,没达到设计的推力。

甲烷发动机可能是未来真正用于星际旅行的发动机。我们知道最近有关在火星上发现甲烷气体痕迹的报道是人类将来登陆火星的一个积极信号。除了火星之外,土星的卫星“泰坦”甚至还充满了甲烷湖,燃料很容易获得。当然,在那里使用甲烷是非常遥远的,你只能考虑它。