全新一代丰田雷凌配10挡CVT,前后双独悬,平均13秒卖出一辆!

  • 日期:08-21
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我们都知道丰田卡罗拉燃料的销售是臭名昭着的,但丰田雷凌的油耗实际上比卡罗拉更好。在短短5年内引入中国,丰田雷凌销量达到近80万辆,成为名副其实的黑马。在汽车市场的寒冬,广汽丰田也在2019年实现逆势增长,增长率接近22%,这与雷凌的优异表现密不可分。广汽丰田的新雷凌是丰田TNGA架构下的第一款A级轿车。丰田雷凌是一款出自美国版卡罗拉的车型。与卡罗拉相比,丰田雷凌更注重运动风格。仅在6月15日的第一天,我才收到2,324份订单。如果我工作8小时,我会每隔13秒卖掉一次雷凌。今天我们将通过这篇文章与大家分享。新一代丰田瑞安有什么特别之处?

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与上一代雷凌相比,新雷凌自动变速器的价格范围从目前的11.78-15.68万元减少了2,000-4,000元,为用户带来了更好的价值体验。新的雷凌在外观上没有太大的变化。如果仔细观察,我们会发现新的Ralink比以前变得更加霸气。等级感和清晰度更多。与老雷玲相比,新雷玲更有气质,格栅的大面积吸引了人们的注意,两个美丽的灯光都加了很多,雾灯在中间的两侧下方。在大灯的配置方面,这款车也很高,就像这款车的LED大灯也出现了,日间行车灯的造型可以说非常犀利。新车身尺寸为4640 * 1780 * 1455mm,轴距为2700mm。与旧款相比,新款Rayling车身长度更长,高度更低,进一步凸显了运动风格。

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身体侧面,略微滑溜的设计,看起来更年轻,更有活力。封闭在新车后部的黑色斑块进一步增加了车辆的运动感。与此同时,新车采用单侧单出排气布局,尾灯也?用拦M馍杓拼邢吕础:笫泳档奈恢靡贫矫诺耐獍澹氚沧霸谌切未盎е械耐冻盗镜纳杓葡啾龋庠黾恿丝墒有圆⑻岣吡税踩浴4送猓捎赥NGA架构的先进性,新款Ralink拥有2700mm的轴距和双叉臂悬架,可提供更先进的空间体验和更低调的运动外观。

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在内饰方面,雷凌的技术感实际上非常强大。与之前相比,雷凌用浮动式中央控制面板取代了直列式。中央控制主要是黑色,设计相当好。的。雷凌的善良之处在于它标配了一个带钥匙的四门窗,并具有防夹和防滚功能。一般来说,这种功能在B级车中更为常见。这是雷玲。一个善良的地方。新的Ralink在安全性方面也得到了全面升级。整个系统标配8个安全气囊和轮胎压力系统。丰田最新的TSS Smart Line安全套件也包含在顶级车型中,包括DRCC动态雷达巡航控制系统,LTA车道跟踪辅助系统,AHB自调节远光系统和PCS预碰撞安全系统。这款车与百度汽车互联系统相匹配,这是Android用户的一种福利。总的来说,这款车还是非常推荐的,价格确实比以前贵很多,但价格还是很高的。

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在车身后部,后保险杠上新的Ralink大黑色护板增强了后端的分层,上翻后端比现有车型具有更加动态的视觉效果。 LED刹车灯和卤素转向灯的组合不仅确保了风格感,还保留了卤素灯泡的简单性和耐用性。在功率方面,雷凌配备1.2T涡轮增压发动机,与CVT无级变速器相匹配。值得注意的是,CVT使用10速运动序列换档,换档位置从8增加到10,这也是Ralink的升级。符合国家六项标准。 Thundering混合动力车为1.8L发动机,油耗低至4.1L。

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新款Ralink基于GA-C平台,具有与凯美瑞相同的高刚性GOA车身结构。超高强度钢比率为42%,整体车身刚度也提高了37%。在底盘方面,新款Ralink采用了前麦弗逊式悬架,后置E型多连杆悬架,以及带有双横臂悬架的后悬架燃油版本。与Civic和LaVida相比,新的Ralink受益于最新平台和最新技术配置,并在产品中获得了明显的优势。再加上“不差丰田”的良好声誉和雷凌家族庞大的用户群,我相信新雷凌有足够的实力赢得消费者的青睐。一般来说,新Ralink的升级可以说是一个惊喜,无论它在哪里,升级都会增强它。以11-15万元的价格,新一代丰田雷凌拥有10辆CVT,前后双挂,平均售出13秒!新一代雷凌的产品性能绝对是第一梯队。