“醉驾入刑”该向左还是向右?

  • 日期:08-22
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7月31日,最高法院宣布了2019年上半年的国家法院审判执行数据。在刑事案件中,五种最常见的犯罪类型是:危险驾驶,盗窃,走私,运输,制造毒品。罪恶,故意攻击,欺诈。

这是危险驾驶罪行首次超过盗窃罪。

不久前,“人民日报”报道了公安部交通管理局的几组数据。它提到,在2019年上半年,该国调查并入侵了177,000名醉酒司机。根据前后的计算,增长率达到27.5%。

“酒后驾车入狱”已经八年多了,为什么醉酒行为不会下降?

如何客观地评估这一重大立法的实施效果?

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“醉酒入狱”有效遏制了酒后驾车交通事故的发生。

根据公安部交通管理局的统计,在判刑前五年内,酒后驾车和酒后驾车每年平均造成5425起交通事故,造成2,756人死亡,5年后死亡。判处死刑,全国平均因醉酒驾驶和醉酒驾驶造成5,962起交通事故。与判刑前五年相比,死亡人数为2,378人,分别下降8.9%和13.7%。

如果我们考虑在判刑后的五年内机动车辆和司机的数量背景分别增加了49.6%和80.6%,那就更有说服力了。

从今年上半年开始,酒后驾车造成1,525人死亡和交通事故,造成1,674人死亡,分别下降20.7%和20.4%。

趋势是形成了反对醉酒驾驶的社会整体氛围。醉酒驾驶(200mg/100ml或更多)等高度危险行为相对减少。例如,今年上半年调查的严重酒驾案件下降了12.9%,占酒驾的比例。 18.2%跌至16.1%。

“醉酒入狱”的醉酒驾驶效果并不明显。 “醉酒入狱”的目的是惩罚混乱。出乎意料的是,句子后的醉酒驾驶行为没有减少,但变得越来越严重。

根据最高法院的工作报告,2012年国家法院的危险驾驶罪案件数量为66,000件,2013年达到90,000件,到2018年达到约170,000件。根据地方当局披露的数据,危险的危险案件2015年至2018年广东省法院新接受的驾驶犯罪逐年增加。 2018年的增幅约为32%,其中99%为酒后驾驶案件。

可以看出,醉酒驾驶和醉酒驾驶行为本身的预防效果并不理想。

笔者认为,中国葡萄酒文化和饮酒都有强烈的环境问题,另一方面,公共习惯性的运气,以及对“酒后驾车”的敏感性,对刑事制裁的后果缺乏了解。

“醉酒入狱”给社会治理带来了新问题。

“惩罚就像一把双刃剑。它得到了恰当的使用。社会和个人都受到了影响。如果使用不当,社会和个人都会遭受损失。”酒后驾车的行为是“控罪”,这是最后的手段,它是两个人的伤害权利是轻率的。

从司法实践来看,由于醉酒驾驶行为不会下降和上升,每年,即使不造成实际伤害,也有多达10万人被贴上罪犯的标签,除了刑事拘留等刑事处罚外,还必须受到惩罚。和罚款。企业还面临劳动合同的终止,政府中的企事业单位必须被开除公职。

经过短暂的转变,这些人自然会回归社会,但他们的身份完全不同。由于有犯罪记录,再就业会遇到各种障碍甚至影响子女的就业。

一个健康的社会永远不应该是越来越多的罪犯。这不符合该国的法治形象,但也浪费了司法资源,容易加剧社会反对。因此,有必要不断评估相关的福利比率,探索如何以最小的犯罪成本最大化社会福利。

酒后驾车的待遇应体现出惩罚的分配正义。 “醉酒入狱”一般符合社会的期望。它在加强“无驾车,无酒驾车”,减少酒后驾车,特别是恶性交通事故引发的交通事故等社会心理方面发挥了特殊而重要的作用。

如何保护“酒驾入狱”的功能,减少其产生的社会危害?

可以探索的一个想法是强调罪和量刑的重要性,以反映刑法的适度性质和惩罚的等级。例如,在立法中,200mg/100ml或更严重的严重酒驾行为加剧,定罪标准提高到100mg/100ml。本标准采用行政处罚办法处理严重的酒后驾车行为,避免一些情节轻微的酒驾驾驶情况,轻微伤害被视为犯罪。

在司法部门,进一步明确的是,细化可以是轻微和沉重的,并且缓刑通常应该适用于100至200毫克/100毫升的第一个犯罪者。累犯或行政处罚不适用于缓刑。

此外,利用技术,大数据等手段提高执法的严谨性和准确性,真正的法律必须违反法律进行调查,减少社会运气。

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