路虎揽胜极光 起步30多万 配置高 唯一不足空间小

  • 日期:08-27
  • 点击:(571)


起步30多万 配置高 唯一不足空间小原来我想分享的58辆汽车昨天

我认为Aurora对许多年轻人来说是一辆梦想之车,但超过60万的价格让大多数人气馁。 7月31日,新一代奇瑞捷豹路虎揽胜极光上市,不仅外观更帅气,而且内饰更加豪华。关键是超过300,000的起始价格不再是无法实现的。这次上市的新一代Aurora共有六款车型。哪一个更推荐?我们在一起看。

外观新一代Aurora保留了上一代的大致轮廓。宽大的车身和小型后窗和悬挂式车顶是经典元素。新一代Aurora为现代增添了更多流行元素。

新一代Aurora在路虎揽胜上已经采用了许多设计风格,包括矩阵前灯,小尺寸格栅和隐藏式门把手。

另外,极光似乎有点低,好像它有一些影响,但实际上它的离地间隙为212mm,接近角为22度,离去角为30.6度,涉水深度达到600mm。处于领先地位。

与上一代相比,内饰得到了极大的改善。整体设计布局和大型皮革包装使其更加豪华和技术。内饰的颜色是黑色/白色,黑色/红色,我个人更喜欢这种黑色/白色的内饰,这是酷和运动。

Aurora的另一个亮点是世界上第一个透视罩技术,它对处理复杂的道路状况更有信心。

在动力方面,Aurora是第一款推出48伏轻度混合动力车的捷豹路虎,它仍由Intelli 2.0T发动机提供动力。功率表现很好。

在价格和定位方面,Aurora的主要竞争对手包括:奥迪Q5L,梅赛德斯 - 奔驰GLC,宝马X3,沃尔沃XC60等车型。这些球员在品牌力量和质量方面都是强有力的球员。极光的压力不小。

新一代极光优势:室内设计的外观,高配置

我们不会重复这个样子。奥罗拉的年轻运动对所有人来说都是显而易见的。我们主要看它在配置方面的优势。即便是最低机型,但配置不低,全液晶仪表,电动尾板,感应雨刷,LED大灯都配备,主动安全配置齐全,加上标准四驱和第二代智能全地形反馈适应系统已经达到了各个方面都不低的水平,这在同一水平上是一个很大的优势。

新一代的极光是不够的:空间很小

通过身体的大小可以看到空间,极光明显比竞争模型短得多。至于后座体验,腿部空间刚好足够,而且由于尾部设计,后部头部的空间也很一般,这也与汽车的定位有关。毕竟,这主要是针对年轻人的,一两个人每天都可以旅行。

根据目前的官方指导价格,我们推荐青年版,这是最低版本。它也在上面提到。虽然它是最低的型号,但配置并不低。让我们来看看。

根据我们的58辆二手车提供的大数据,进口的极光持续率约为400万公里,2年内约为30万公里。实际情况低于此。毕竟,那时新车的折扣。它也比较大。结论是新一代极光保存率与现有型号不会有太大差别。

除沃尔沃XC60外,这种套期保值比率并不像竞争车型那么高。其他BBA型号比Aurora更好,这对Aurora来说压力不小。毕竟,购买Aurora仍然是年轻人的主导,而现在年轻人很少有车很长时间。如果你拍了三年左右,那么还有很多损失。

总结:新一代路虎揽胜极光不仅升级了它的外观,动力等,而且在降低价格后,整个系统的标准配置更加全面,而且它们非常实用配置,所以在当前价格最低成本是最具成本效益和最推荐的。当然,新车刚刚上市。如果降低中高档车型的价格,Aurora的竞争力将进一步提升。仍然值得推荐。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

我认为Aurora对许多年轻人来说是一辆梦想之车,但超过60万的价格让大多数人气馁。 7月31日,新一代奇瑞捷豹路虎揽胜极光上市,不仅外观更帅气,而且内饰更加豪华。关键是超过300,000的起始价格不再是无法实现的。这次上市的新一代Aurora共有六款车型。哪一个更推荐?我们在一起看。

外观新一代Aurora保留了上一代的大致轮廓。宽大的车身和小型后窗和悬挂式车顶是经典元素。新一代Aurora为现代增添了更多流行元素。

新一代Aurora在路虎揽胜上已经采用了许多设计风格,包括矩阵前灯,小尺寸格栅和隐藏式门把手。

另外,极光似乎有点低,好像它有一些影响,但实际上它的离地间隙为212mm,接近角为22度,离去角为30.6度,涉水深度达到600mm。处于领先地位。

与上一代相比,内饰得到了极大的改善。整体设计布局和大型皮革包装使其更加豪华和技术。内饰的颜色是黑色/白色,黑色/红色,我个人更喜欢这种黑色/白色的内饰,这是酷和运动。

Aurora的另一个亮点是世界上第一个透视罩技术,它对处理复杂的道路状况更有信心。

在动力方面,Aurora是第一款推出48伏轻度混合动力车的捷豹路虎,它仍由Intelli 2.0T发动机提供动力。功率表现很好。

在价格和定位方面,Aurora的主要竞争对手包括:奥迪Q5L,梅赛德斯 - 奔驰GLC,宝马X3,沃尔沃XC60等车型。这些球员在品牌力量和质量方面都是强有力的球员。极光的压力不小。

新一代极光优势:室内设计的外观,高配置

我们不会重复这个样子。奥罗拉的年轻运动对所有人来说都是显而易见的。我们主要看它在配置方面的优势。即便是最低机型,但配置不低,全液晶仪表,电动尾板,感应雨刷,LED大灯都配备,主动安全配置齐全,加上标准四驱和第二代智能全地形反馈适应系统已经达到了各个方面都不低的水平,这在同一水平上是一个很大的优势。

新一代的极光是不够的:空间很小

通过身体的大小可以看到空间,极光明显比竞争模型短得多。至于后座体验,腿部空间刚好足够,而且由于尾部设计,后部头部的空间也很一般,这也与汽车的定位有关。毕竟,这主要是针对年轻人的,一两个人每天都可以旅行。

根据目前的官方指导价格,我们推荐青年版,这是最低版本。它也在上面提到。虽然它是最低的型号,但配置并不低。让我们来看看。

根据我们的58辆二手车提供的大数据,进口的极光持续率约为400万公里,2年内约为30万公里。实际情况低于此。毕竟,那时新车的折扣。它也比较大。结论是新一代极光保存率与现有型号不会有太大差别。

除沃尔沃XC60外,这种套期保值比率并不像竞争车型那么高。其他BBA型号比Aurora更好,这对Aurora来说压力不小。毕竟,购买Aurora仍然是年轻人的主导,而现在年轻人很少有车很长时间。如果你拍了三年左右,那么还有很多损失。

总结:新一代路虎揽胜极光不仅升级了它的外观,动力等,而且在降低价格后,整个系统的标准配置更加全面,而且它们非常实用配置,所以在当前价格最低成本是最具成本效益和最推荐的。当然,新车刚刚上市。如果降低中高档车型的价格,Aurora的竞争力将进一步提升。仍然值得推荐。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载